Divkāršs 60 V asimetrisks mosfet ir kvalificēts automobiļiem

Sauc par SQJ264EP un paredzēts automobiļu līdzstrāvas-līdzstrāvas komutācijas režīma barošanas avotiem, lai palielinātu efektivitāti, mosfet ir asimetriski, kā arī pakete.

• Mosfet 1
  20mΩ ieslēgšanas pretestība (10V)
  9,2 nC tipisks vārtu lādiņš
  Maks. 20A (25 ° C, 15A 125 ° C)
  Maks. 27 W
• Mosfet 2
  8.6mΩ pretestība (10V)
  19,2nC tipisks vārtu lādiņš
  Maks. 54A (25 ° C, 31A 125 ° C)
  Maks. 48W

"Tā optimizētā formas izmēra vadības [augstās puses] un sinhrono [zemās puses] mosfetu kombinācija nodrošina lielāku efektivitāti nekā simetriskas divējādas ierīces jaudas pārveidošanā ar darba ciklu zem 50%," sacīja uzņēmums. "Bez iekšēji savienota slēdža mezgla SQJ264EP piedāvā dizaineriem elastību konfigurēt tranzistorus dažādām topoloģijām, ieskaitot sinhrono buksu vai sinhrono pastiprinātāju līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotājus."

Saskaņā ar datu lapu optimizācija ir paredzēta sinhronai buka lietošanai.

Darbība ir līdz 175 ° C.

Kaijas spārnu vadi nodrošina labāku lodēšanas plūsmu zem tapām, atvieglo automātisko optisko pārbaudi (AOI) un, pēc Vishay teiktā, veicina augstāku paneļa līmeņa uzticamību, salīdzinot ar QFN vienreizējiem un divpusējiem iepakojumiem.

Ierīce ir pārbaudīta ar 100 Rg un UIS, saderīga ar RoHS un bez halogēna.

Pielietojums ir paredzēts informācijas un izklaides sistēmās, displejos, LED apgaismojumā un e-velosipēdos.

Produkta lapa ir šeit.